Maktmisbruk på bussen

Det er mye tull og tøys på denne bloggen, men av og til slipper redaktøren til mer seriøse innlegg.


Misbruk av makt kan foregå på mange plan og ha mange former. Er det i menneskets natur å utøve makt der vi kan, der vi er sterke, der vi har kontrollen, der vi bestemmer og har siste ord i saken?

Vi har mange eksempler oppigjennom historien på storstilt maktmisbruk. Stormannsgale diktatorer som har mesket seg i gull og luksus mens folket har sulta og lidd. Men maktmisbruk foregår som sagt på flere arenaer.

For noen dager siden var jeg vitne til det jeg mener kan kalles maktmisbruk av en bussjåfør. Hva innebærer å være bussjåfør? Rent bortsett fra å kjøre bussen og ta imot betaling fra passasjerene? Bør man forvente litt høflighet, forståelse og service?

Høsten 2011 ble sonene i Oslo og Akershus omgjort, noe som skulle forenkle takstene og gjøre alt så mye bedre. Som daglig reisende kan jeg være enig i at det var det behov for. At mitt eget månedskort ble et par hundre kroner dyrere i omleggingen til færre soner har jeg måttet svelge, det er en annen historie. De grønne bussene, de som går fra Oslo og ut i provinsen i Akershus kunne nå også ta med seg passasjerer innenfor Oslo. Flottings, ikke noe er så irriterende som å stå i regnet og se buss etter buss passere uten å ville ta deg med bare fordi dens endelige destinasjon ligger utenfor Oslogrensa. Selv om bussen skulle kjøre akkurat samme trasé som du hadde planer om. Nei, du måtte pent vente på en rød buss, en buss som holdt seg innenfor hovedstaden. Men nå skulle alt være så meget bedre.

Og akkurat denne dagen med maktmisbrukhistorien som all denne bakgrunnsinformasjonen som du nå har lest deg gjennom skal lede deg til, regna det kraftig. Ikke at det er så viktig, men det gir en ekstra stemning. Grønn buss fra Oslo Bussterminal på vei oppover Schweigaardsgate. På Harald Hårdrådes plass kom det på tre unge menn, som raskt trykket på knappen og dermed signaliserte at de ville av på neste holdeplass, Galgeberg. Og bussen stoppa på Galgeberg. For å ta med en som venta der. Men dørene for avstigning åpna ikke. "Kan du åpne bak, vi skal av", ropte en av mennene fra Harald Hårdrådes plass. "Nei, det er ikke avstigning før Helsfyr", ropte bussjåføren tilbake.

Ser du det for deg? Bussen står stille på en holdeplass med framdøra åpen og med tre passasjerer som ønsker å gå av. Hvordan valgte sjåføren å håndtere situasjonen?  Han kunne ha valgt å lose de tre mennene ut av framdøra eller åpne bakdøra. I stedet valgte han å lukke døra og kjøre videre. Med tre frustrerte passasjerer (og minst én irritert).

Maktmisbruk i hverdagen. Ja, disse tre mennene hadde ikke fått med seg det som sto med liten skrift i rutetabellen. På ekspressbussene, som går i rushtida, står det på skiltet i fronten, for eksempel Stopper ikke før Furuset. På den aktuelle bussen sto det ikke, kun 411 Lillestrøm.

Bussen fortsatte fra Galgeberg til neste stopp, Etterstad. Og der sto det nok en passasjer som skulle på bussen. Så bussjåføren svingte inn, stoppa, åpna framdøra og slapp inn passasjeren. Og bak i bussen sto de tre frustrerte mennene, stadig lengre unna dit de skulle, stadig uten lov til å forlate bussen.

Nok en gang maktmisbruk fra bussjåførens side etter min mening. Ærlig talt, det er lov å være litt høflig, litt storsinna, litt serviceminda når du kjører grønn buss. Det er lov å vise litt forståelse for at passasjerer ikke har fått med seg denne lille detaljen Første avstigning Helsfyr.

Neste stopp var Helsfyr og bakdøra ble endelig åpna. Og tre menn fikk seg en lærepenge og måtte ta den lange veien tilbake til Galgeberg. Noe som ikke er en enkel rute om du prøver til fots. Lurer på om de våget å gå på en buss andre veien? Kanskje de endte opp på Oslo Bussterminal?

Jeg fikk lyst til å gaule "En bussjåfør, en bussjåfør, det er en mann med godt humøøøøøør". Dessverre gjorde jeg ikke det, feiga.

Synes du bussjåføren oppførte seg korrekt eller var jeg vitne til maktmisbruk på et lavt plan? Har du opplevd maktmisbruk i hverdagen?


Elisabeth, irritert passasjer


Illustrasjonen er lånt fra jenssenturbuss.no, helt uskyldig i denne saken.